Пт 11 Май 2007
Южнокорейский аэропорт “Incheon” один из крупнейших в азии. В 2006 году признан лучшим в мире. Из тех что я видел самый уютный и грамотно продуманный для удобства пассажиров. Для путешественников, которые пользуются аэропортом, как транзитным - корейская виза не нужна. На территории имеются: госпиталь, аптеки, конференц зал, отделения банков (банкоматов нет), почта, интернет-зал (а также WI-FI), аренда автомобилей, аренда сотовых телефонов, игровая комната, детская комната, отдел утерянных и найденных вещей, гостиницы с ресторанами, большое количество закусочных и кафе, а также огромное количество магазинов “Duty Free”. Везде можно расчитаться долларами, корейскими вонами и пластиковыми картами, поэтому банкоматы не нужны. Расчитываться пластиковыми картами намного удобнее, чем бумажными деньгами. В кафе их примут даже, если вы кофе за 1$US решили купить, а представьте, что делать когда в кормане стодолларовые банкноты, ведь именно с таким наш турист выезжает за границу. Гостиничный номер в аэропорту небольшой с душем, телевизором с русским каналом “НТВ” баром и телефоном ( 5$ US минута). Оплата за каждые три часа, но не менее шести часов (примерно 160$US в сутки). На одном из каналов показывают информацию с аэропортового табло.
В сентябре прошлого года открылся новый аэропорт Suvarnabhumi в 30 км от Бангкока. Название переводиться с местных языков, как «Золотая земля». Строили его долго, говорят сорок лет, но получился он не удачным внутри и симпатичным снаружи. Очень длинным и не удобным. В нем экономят электроэнергию. Сильное освещение, только в части, где происходит регистрация и прохождение паспортного контроля. А в той части, где располагаются магазины и места ожидания очень мрачно и не уютно. Правда всё это относится к вечеру и ночи, т.к. потолок полностью стеклянный. В солнечный день тоже не комфортно - от солнца не спрячешься. Мест для сиденья на участке от паспортного контроля и до досмотра при прохождении в накопитель практически нет, а именно в этой части располагаются магазины и кафе. В накопителе кроме телевизора и туалетов больше нет ничего. Кафе очень мало, лучше запастись едой, благо её не отбирают. Магазинов много, но ассортимент убогий и по сравнению с Сеулом цены выше. Расстояние от стойки регистрации до самолета необходимо проделать приличное и предъявить посадочный талон и паспорт пришлось пять раз. Досмотр намного проще, чем в России – снимать обувь не требуют и открытые бутылки не отбирают, как в Сеуле.
Если проблем с погодой и техническим состоянием самолета нет, то начинается посадка. В хабаровском аэропорту коридоров - рукавов непосредственно ведущих в самолет нет. Поэтому у дверей выхода собираются тетушки-служащие с огроменными рациями, отпирают стеклянные ворота и молча приглашают пройти в автобус, но если других рейсов нет и самолет припарковался не далеко, то пассажиры идут табуном к трапу самолета, в окружении всё тех же тетушек.
Собравшийся консилиум из четырех человек с недоверием изучал мой листочек-билет. После чего одна из женщин произнесла: «Такое бывает, если у него есть манильская виза, мы его выпустим!». «А филиппинская подойдет» - поинтересовался я. Получив в ответ гневный взгляд, я решил замолчать. Филиппинская виза у меня к счастью была, и железный занавес некомпетентности служащих аэропорта открылся. Таможенный контроль я прошел без проблем. Вещей я беру с собой мало. Валюту типа долларов и евро не беру вообще. Я пользуюсь исключительно пластиковыми картами.
Первые приключения начались в хабаровском аэропорту. Сам по себе наш аэропорт не плохой, строили и проектировали его японцы. После тщательных досмотров и гневных взоров наших досматривающих служащих аэропорта при входе в здание, я отправился на регистрацию. За что я люблю регулярные рейсы, так это за то, что очередей нет, как при чартерах при оплате аэропортовых сборов. Для справки сбор 850 рублей – это самый большой из тех, которые я платил в России и за границей.
